CJ1型动车组
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CJ1在皇姑屯动车所.jpg
概览
型号 CJ1型动车组
类型 干线/城际高速电力座车动车组
原产国 中国.png中国
设计制造 中车长春轨道客车股份有限公司
中车唐山机车车辆有限公司
主要用户 China Railways.png中国铁路总公司
制造年份 2013年
投入运营 2015年12月31日
生产数量 2列
昵称 玩具车
基本信息
列车编组 4M4T
定员 616人
设计最高速度 160~250 km/h
运营最高速度 250 km/h

CJ1型动车组,是由原中国北车旗下的唐山机车车辆有限公司长春轨道客车股份有限公司,以CRH3C为技术平台,吸收借鉴CRH380BCRH380CCRH5A优点,创新研发的干线、城际动车组。

CJ1型动车组的源车型,请参见:CRH3C型动车组
CJ1型动车组的衍生型,请参见:CRH5E型动车组

概述

发展历程

由原中国北车主导的CJ平台(城际动车组),是以西门子技术为平台,CRH3C型动车组为原型,吸收借鉴了CRH380BCRH380C系列动车组CRH5A型动车组优点,研制开发的拥有自主知识产权的动车组平台。

CJ1型动车组,原名CRH3A,是CJ平台的首型试验车,由长春轨道客车股份有限公司设计,长客和唐山机车车辆有限公司各生产一列,长客编号为CJ1-0502,唐车编号为CJ1-0302。

2013年6月8日,CJ1型动车组在长客亮相。

2015年12月24日起,长客生产的CJ1-0502在沈丹客专开始不载客试运行。

2015年12月31日起,CJ1-0502在沈丹客运专线开始载客试运营。

2016年1月24日,唐车生产的CJ1-0302在大西客专太原南-永济北区间试验。

技术特性

CJ1型动车组采用动力分散式,每列8节编组,共4节动车和4节拖车(4M4T)。CJ平台动车组可根据干线高速铁路、城际铁路等不同运营线路的需求,分别以最高运营速度160km/h、200km/h、250km/h三个等级运行,是一款针对城际线路起停频繁、客流量大而设计的动车组。CJ平台动车组还具有较强的成本优势和售后维护优势。

编组及车内布局

CJ1型动车组全部为二等座车ZE(8辆),二等座为2+2布置,从而留出较大的走廊空间,供城际铁路运营中的超员乘客站立。二等座所有座位均不能旋转,且有约一半的乘客将背向运行方向。04车特别设置为残疾人设施车,配备空间较大的残疾人卫生间和残疾人专用空间等。

CJ1的二等座
车厢号 1 2 3 4 5 6 7 8
动力配置 动车,控制车
Mc
拖车,带受电弓
Tp
动车
M
拖车,残疾人设施
Th
拖车
T
动车
M
拖车,带受电弓
Tp
动车,控制车
Mc
动力单元 单元1 单元2
CJ1-0502
车型 二等座车
车辆编号 CJ1-0502
座车 050201
座车 050202 座车 050203 座车 050204 座车 050205 座车 050206 座车 050207 CRH3C-3xxx
座车 050200
定员 60 84 84 76 84 84 84 60

配属信息

受时效性影响,本表格可能存在准确性问题,提请您注意。亦可参见动车组配属查询 - CJ1

配属 数量 动车组编号 运用所
CJ1
沈阳铁路局 1 0502 皇姑屯
1 0302

参考资料

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